眾所周知!濟(jì)南道閘系統(tǒng)有三種機(jī)械傳動(dòng)方式：皮帶傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)、機(jī)電一體化傳動(dòng)和減速器傳動(dòng)，每種都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)。但是大家在選擇還是非常困惑，道閘系統(tǒng)主要類型以及具體原理都有哪些呢?想要了解朋友，接下來，就一起深入了解一下吧!希望可以幫到大家!

　　一、皮帶傳動(dòng)：成本低，易拉伸磨損，聲音大，傳動(dòng)平衡穩(wěn)定性差，需要日常維護(hù)。電機(jī)驅(qū)動(dòng)，皮帶驅(qū)動(dòng)減速，皮帶壽命短，易拉伸，電機(jī)驅(qū)動(dòng)穩(wěn)定性差，電機(jī)需要加油維護(hù)，整機(jī)振動(dòng)大，聲音大，電流小，斷電時(shí)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶。

　　二、液壓傳動(dòng)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳輸速度快，聲音輕，但維護(hù)成本高，欄桿不宜過長(zhǎng)，撞擊后損壞率高，斷電后釋放簡(jiǎn)單，電機(jī)驅(qū)動(dòng)，液壓傳動(dòng)減速，一般用于高速公路，成本高，但性能好，可在各種速度下使用，但維護(hù)需要專業(yè)人員，維護(hù)成本高。

　　三、機(jī)電一體化傳動(dòng)：電機(jī)和減速機(jī)構(gòu)為一體式，根據(jù)不同的桿長(zhǎng)選擇不同的電機(jī)，不需要調(diào)整減速機(jī)構(gòu)，停電處理只需要一個(gè)鍵柄，衛(wèi)生方便。直接使用慢速電機(jī)，可選擇不同啟動(dòng)時(shí)間的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。這是目前世界上一種新的擋車器模式，在意大利擋車器中普遍使用。采用集成慢速電機(jī)，免維護(hù)，采用關(guān)鍵離合機(jī)構(gòu)，噪音低，成本低。

　　四、減速器驅(qū)動(dòng)：成本低，機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件多，調(diào)整維護(hù)復(fù)雜。

　　濟(jì)南道閘分幾種傳動(dòng)，具體原理是什么?

　　1、直臂道閘:可以根據(jù)路面的寬度設(shè)計(jì)制作，它簡(jiǎn)潔明了，一步到位，適用于任意路口。

　　2、折臂道閘:特殊功能在于，當(dāng)建筑物的出入口比較寬闊，而頂部有建筑物限制了高度(即路面的寬度大于高度)，直桿立起時(shí)會(huì)受頂 部建筑物的影響，這時(shí)就需要設(shè)計(jì)成曲桿，使閘桿收縮時(shí)呈曲屈狀態(tài)而不影響其操作。

　　3、手動(dòng)道閘道閘:

　　手動(dòng)道閘為公路收費(fèi)站專用配套設(shè)備，安裝于收費(fèi)車道前端，用于禁止車輛駛?cè)胲嚨赖臉?biāo)識(shí)性專用產(chǎn)品。

　　4.智能道閘特點(diǎn)：

　　高可靠性微處理器控制，邏輯功能強(qiáng);

　　特殊扭矩電機(jī)，無(wú)外部減速機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊;優(yōu)異的密封性能，堅(jiān)固耐用的保護(hù)層，適用于各種惡劣的室外環(huán)境;底盤中的鋼制零件均經(jīng)過表面處理，防銹性能良好;可手動(dòng)和遠(yuǎn)程操作，可由車輛檢測(cè)器和計(jì)算機(jī)收費(fèi)管理系統(tǒng)控制;與車輛檢測(cè)器配合使用，可實(shí)現(xiàn)防砸功能;具有防撞功能，被車輛撞擊時(shí)，杠桿臂能及時(shí)水平打開;在電源故障或機(jī)械故障的情況下，處于關(guān)閉位置的杠桿臂可以自動(dòng)返回到打開位置或手動(dòng)打開。

　　以上是對(duì)濟(jì)南道閘系統(tǒng)以及具體原理的詳細(xì)介紹，希望通過我的介紹大家對(duì)道閘都有了新的了解以及更加深入的認(rèn)識(shí)，更加希望可以幫到大家選購(gòu)到適合的道閘，想要了解更多關(guān)于道閘的安裝工藝以及日常維護(hù)，請(qǐng)多多關(guān)注我們，或有任何關(guān)于