近年來廣告道閘在現(xiàn)在的日常應(yīng)用中比較多，是現(xiàn)在很多人比較喜歡的一種道閘，道閘的裝置是很簡單的一項工作，只需依照道閘的裝置闡明進行就可以，只是需要留意對裝置細節(jié)的把控就可以了，下面就和濟南道閘廠家一起來了解一下。

廣告道閘出現(xiàn)頻率高的故障有：到位控制磁鐵挪位、下拉鉤調(diào)整螺母松動、道閘的活節(jié)螺絲松動、斷電保護開關(guān)斷電和道閘的拐臂螺絲松動五種，相應(yīng)的解決措施也為大家一一列舉出。

1.到位控制磁鐵挪位：

上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準確。將其調(diào)整準確，不可翻轉(zhuǎn)，即可解決問題。道閘的線圈埋線松動：當?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時，汽車壓過路面的震動會造成巢內(nèi)線圈變形，改變地感初始電感量，此時傳感器要重新復(fù)位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。

2.下拉鉤調(diào)整螺母松動：

機箱內(nèi)下部設(shè)有螺紋M10的下拉鉤，其功能為拉住平衡機構(gòu)的彈簧和平衡功能的零點調(diào)節(jié)。并裝有兩個M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈，若此螺母松動，機器運轉(zhuǎn)時會發(fā)生敲擊聲和平衡失調(diào)，平衡失調(diào)后雖機器還可以運轉(zhuǎn)，但會大大加重減速機、電動機以及其它傳動機件的負荷，從而影響道閘運行的可靠性和機械壽命。

3. 道閘的活節(jié)螺絲松動：

活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動，將造成上下位均不準確。用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調(diào)整閘桿上下到位即可。

4. 斷電保護開關(guān)斷電：

當?shù)篱l的控制部分失靈時，道閘的自動保護裝置將自動工作，此時閘桿停在斜上位置不動，總電源斷開，機器不工作。此時將機器門打開，將大皮帶順時針方向旋轉(zhuǎn)3-8圈到上位時即可復(fù)原。若如此多次不能恢復(fù)原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。

5. 道閘的拐臂螺絲松動：

若此螺絲松動，將造成道閘的閘桿上下位不準確和停桿時晃動較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。

廣告道閘的裝置細節(jié)：

1、劃出脹大螺絲孔位;拿出箱內(nèi)隨機附件。

2、用沖擊錘打四個脹大螺絲孔，孔深110MM-120MM,并置入脹大螺絲，調(diào)整好箱。

3、水平度，豎直度，擰緊螺母，把廣告道閘箱體放置裝置方位，翻開箱門，用螺絲刀沿底座板上腰型槽在地上劃線;并移開箱體。

4、地感線圈布線時要留意，不要把線弄破，防止接頭，不然道閘會呈現(xiàn)不能正常開落閘、主動落閘等毛病，假如對廣告道閘桿進行了改動，比方加長或許削減，應(yīng)當依據(jù)桿長從頭將繃簧調(diào)理到力矩平衡，不然會導(dǎo)致電機過熱及減速箱磨損。

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