濟(jì)南道閘主要是用在小區(qū)門口和停車場(chǎng)門口，是重要的車輛控制系統(tǒng)，在使用方面非常的方便，但是在使用過(guò)程中也需要進(jìn)行調(diào)試，那么大家知道道閘的調(diào)式方法是什么嗎?對(duì)此了解多少呢?接下來(lái)我們將為大家詳細(xì)的總結(jié)一下。

　　1、道閘調(diào)試方式：采用全無(wú)線控制方式，方便。只要接通220V電源，外殼接地，即可進(jìn)入工作狀態(tài)，避免復(fù)雜的接線和接線操作。選用特殊的平衡機(jī)構(gòu)方案和連接的鋁波箱，使制動(dòng)桿啟慢、動(dòng)快、停慢，使整機(jī)運(yùn)動(dòng)噪音低、散熱快、運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)慣性。

　　2、濟(jì)南道閘有多個(gè)接口。您可以訪問(wèn)車輛探測(cè)器(地面感應(yīng))和紅外相關(guān)附件。達(dá)到閘機(jī)要求后，還可以進(jìn)入充電系統(tǒng)完成制動(dòng)桿的平衡調(diào)整。方法：道閘出廠時(shí)，根據(jù)杠桿的長(zhǎng)度和重量，將拉簧調(diào)整到平衡狀態(tài)。無(wú)特殊情況，不得改變鋼筋的長(zhǎng)度和重量。否則，專業(yè)人士需要從頭開始調(diào)整杠桿的平衡。

　　3、如果提升桿振動(dòng)，則稍微調(diào)整彈簧。升降桿會(huì)振動(dòng)，也就是說(shuō)，如果彈簧的力太大，松開彈簧幾次。如果制動(dòng)桿振動(dòng)，應(yīng)多次擰緊拉簧并將其調(diào)整到佳狀態(tài)?，F(xiàn)在沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)來(lái)處理停車門。但停車門的晃動(dòng)甚至撞人仍然是非常重要的，因此在停車系統(tǒng)中有相應(yīng)的防砸技巧和方法。

　　4、一般來(lái)說(shuō)，停車場(chǎng)都配備了地感。當(dāng)車輛檢測(cè)器檢測(cè)到地面感應(yīng)信號(hào)時(shí)，它將控制制動(dòng)桿始終上升并保持垂直。只有當(dāng)?shù)孛娓袘?yīng)信號(hào)消失時(shí)，操縱桿才會(huì)下降。這種防砸技術(shù)的關(guān)鍵是地感的穩(wěn)定性。如果更仔細(xì)地感覺(jué)到干擾，它可能會(huì)失敗。而且，地面感只能檢測(cè)車輛，不具備防人砸的功能。

　　濟(jì)南道閘常見的調(diào)試方法，上述內(nèi)容中已經(jīng)為大家詳細(xì)的總結(jié)完了，從中我們了解到道閘有多個(gè)接口，不同的道閘系統(tǒng)需要提升振動(dòng)，我們?cè)谑褂玫臅r(shí)候，需要調(diào)整彈簧，不要出現(xiàn)起落問(wèn)題，影響道閘的正常使用。