隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展和車輛數(shù)量的不斷增加，對道閘的需求也越來越大，下面我們來談談　煙臺廣告道閘的主要結構類別是什么?

　　一、煙臺廣告道閘的主要結構類別是什么

　　道閘，又稱擋車閘，起初是從國外引進的。它在英語里叫柵欄門。專用于出入口管理設備，限制機動車在道路上行駛。目前廣泛應用于高速公路收費站和停車場系統(tǒng)中，對車輛進出和車輛進出進行管理。電動門可單獨通過無線遙控實現(xiàn)落地桿，也可通過停車場管理系統(tǒng)(即IC卡管理系統(tǒng))實現(xiàn)自動管理狀態(tài)。進入道閘時，可提卡放行車輛;離開道閘時，收取停車費后，可自動放行車輛。

　　二、煙臺廣告道閘的主體結構

　　智能自動門安裝在停車場出入口，距離控制機不少于3米。它由箱體、電機、離合器、機械傳動部分、欄桿、電子控制等部分組成。是集磁、電、機控制于一體的機電一體化產品。

　　三、自動廣告道閘主要結構：

　　1.箱體：酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進入295℃高溫的烘房，再經兩小時以上熱融等表面處理流程，以獲得耐風雨，耐擦洗，抗紫外線，不褪色的性能。

　　2.一體化機芯：機芯將蝸輪減速箱，變矩機構，主軸支承，主托架等四大件集成于一體。采用45#鋼整體鑄造成形后經大型數(shù)控加工中心一次性加工成形，大大減少了內部零件數(shù)量，大幅度提升了設備的整體可靠性與批量品質的一致性。該項工藝在同類產品中開創(chuàng)了高質、優(yōu)價道閘機量產之先河。

　　3.變頻電機：釹鐵硼稀土永磁同步變頻調速自編碼電機。電機的轉速可以準確跟隨輸入頻率的變化而變化，在轉速大幅度變化時轉矩卻恒定。在功率、轉速相同的情況下與其它常用電機比較其起動沖擊電流與體積均小，但其轉矩卻是其它電機的2至3倍，并且在電機長時間堵轉時，電機的工作電流不會上升。因而閘桿升降可做到非常平穩(wěn)，可準確控制開閘(或關閘)耗時，理論準確度達到1/1000秒，而且任何情況下電機也不會損壞(不包括過壓使用情況)。

　　4.行程控制系統(tǒng)：編碼定位系統(tǒng)與上述自編碼變頻電機所組成的機構，取締了現(xiàn)有的機械、光電、電磁等一切行程開關，做到了行程自動學習、記憶、修復。也就沒有了任何需要調節(jié)，維護以及可能損壞的部件了。

　　5.力矩平衡機構：采用獨特的平衡機構，僅使用一根彈簧輕松平衡1-6米長度水平欄桿或帶關節(jié)的曲臂欄桿。

　　6.電氣控制單元：采用微芯片為核心的高可靠性，高度集成化控制系統(tǒng)。內部除已集成紅外編碼控制器，氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對射控制器、地感控制器、全固態(tài)電機驅動控制器，閘機運動位置控制器，電源系統(tǒng)以及高頻頭。

　　7.選配裝置：壓力電波防砸車裝置、遙控裝置、紅外線檢測保護裝置或地感檢測保護裝置、ID/IC卡智能停車場管理系統(tǒng)等配置。

　　煙臺廣告道閘的主要結構類別，上述內容中已經為大家詳細的總結完了，希望能夠幫助到大家。